Ryssland har ca 15 gånger fler invånare än Sverige, men 90 gånger fler dödsolyckor än Sverige per år. Det innebär att bilbältesanvändningen, hastighets och nykterhetskontroller, rondeller, 2+1-vägar mm har en positiv effekt, även om vi lite till mans ibland irriterar oss över dessa företeelser.

Visst, jag håller inte heller hastigheterna överallt, men försöker (vad jag själv tycker ) vara vaksam i trafiken.  Vi har t ex aldrig pratat mycket i bilen. Jag har ägnat mig åt körningen och frugan åt utsikten, även om hon ibland tyckt att den passerat lite väl fort.  Men när jag kör lite fortare än tillåtet så är jag alltid mycket vaksam. Inget telefonringande, inga CD-byten, inget snackande. Jag tror att många olyckor inte beror på hastigheten, eller hastigheten allena, utan att dessa tillkommer i samband med något annat som distraherar. Detta kan vara allt från mobilen, bråk med bisittarna fram och bak, sömnbrist, tabletter eller alkohol.

Är man pigg och nykter när man kör och bara ägnar sig åt körning så tror jag att risken för olyckor minskar rejält.

Har jag råkat ut för något sedan jag tog körkort i börja av 70-talet?

Ja, följande:

2 P-böter, varav en var rent slarv och den andra för att skylten satt helgalet.

2 påkörningar av min bil då jag inte ens satt i bilen!

1 påkörning bakifrån när jag stod still i väntan på att framförvarande hade kommit ut från systemet.

1 dörr fick sig en smäll när jag backade med bilen. Då hade jag haft körkortet i något år bara.

1 påkörning av en hare i mörker.

Ja, det var nog allt. P-böterna och sidodörren får jag ta på mig, men i övrigt så har skadorna på bilen kostat mycket, men alltid berott på andra. Nåja, haren var väl mitt fel, men kör man 90 och det kommer ut en hare 5 meter från bilen, mitt i natten, så hinner ingen bromsa.

Men jag har ingen fortkörningsbot, trots att jag är en ganska notorisk fortkörare. Men jag passar mig på 50 km och neråt. Där brukar det gå folk och fram för allt barn.