I vår kommun körs maten till alla äldreboenden ut från ett kök. Problemet med det är att chauffören vägrar stänga av motorn när han lastar och lossar under 5-10 minuter. När man kommer in till orten står det stora skyltar som talar om att 1 minuts tomjångskörning gäller.
Och nu blir det rörigt. Chauffören har vid 3 tillfällen sagt att han inte kan svenska men engelska. Idag visade det sig dock att han förstod mycket väl vad jag så till den ansvarige på just detta äldreboendet.
Den ansvariga på äldreboendet ja. Jag frågade henne varför hon inte krävt att motorn stängs av eftersom avgaserna sprutar rakt in i huset. Då säger en av deras anställda att " det är ingen dom har frågat efter det" , vartefter den ansvariga så att chauffören hade sagt att batteriet i lastbilen av mindre att inte hinner ladda mellan de olika ställen.
Jag kontaktade först den som överenskommet om avtalet och hon påstår att det klart och tydligt att lagar och trafikregler ska hållas. Solklart. Vad är problemet?
Jag ringde även fordonsleverantören och ven han påstår att det inte är några problem så länge bilen körs minst 2 minuter efter lastning. Närmaste vårdinrättningar ligger en mil härifrån. Inget han kör på 2 minuter.
När jag säger åt chauffören att stänga av motorn säger han att "it's not your fucking buissness". Jo, det är det det är min värld du lever i och jag vill ha en ren värld. Dessutom har EU kommit med rekommendationen att inga nycklar ska vara kvar i förarhytten när föraren inte är i bilen.
Historien slutar inte här, jag lovar. Vi får väl se vad som händer. Jo, en liten uträkning bara. Ponera att chauffören besöker 10 enheter 4 gånger per dag och varje gång låter lastbilen st på i 7,5 minuter blir det så puttrar den totalt ut avgaser i 5 timmar helt i onödan tar vi det gånger 365 dagar blir det hissnande 54 dygn som lastbilen går utan nytta. Är detta vansinne eller har jag räknat fel?